2026年3月6日,應(yīng)天津軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“天津軌道交通集團(tuán)”)正式邀請,作為活動指導(dǎo)單位的代表,中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會常務(wù)副會長趙凱帶隊赴天津地鐵9號線胡家園車輛段參加“軌道交通資源循環(huán)先導(dǎo)區(qū)暨車輛循環(huán)項目啟動儀式”,助力天津軌道交通集團(tuán)打造“軌道交通+資源循環(huán)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

天津軌道交通資源循環(huán)先導(dǎo)區(qū)暨車輛循環(huán)項目啟動儀式現(xiàn)場
啟動儀式前,趙凱常務(wù)副會長和天津市國資委黨委副書記原戰(zhàn)船,天津市交通運輸委副主任劉彤斌,中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎,中國中車股份有限公司總工程師于躍斌,中車唐山機(jī)車車輛有限公司黨委副書記、總經(jīng)理張波,中國資環(huán)設(shè)備資產(chǎn)公司黨委副書記、總經(jīng)理王東,以及來自天津市發(fā)改委、市投促局、市科技局、市工信局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),來自上海、重慶、廣州、深圳、蘇州、武漢、西安等地業(yè)主單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一起,在天津軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理郭磊和集團(tuán)副總經(jīng)理陳國清等領(lǐng)導(dǎo)陪同下參觀了天津軌道交通資源循環(huán)先導(dǎo)區(qū)首批推出的軌道機(jī)車空調(diào)、軸承、金屬部件和制動系統(tǒng)等4個循環(huán)利用示范項目。

現(xiàn)場參觀
趙凱在講話時指出,近年來,天津軌道交通集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)集體認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實國家大力推進(jìn)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列大政方針,高瞻遠(yuǎn)矚謀劃新領(lǐng)域,不失時機(jī)拓展新業(yè)務(wù),創(chuàng)造性探索構(gòu)建軌道交通資源循環(huán)利用體系,經(jīng)過大量的調(diào)研論證,成功盤活了天津輕軌9號線胡家園車輛段閑置場區(qū),以再制造等循環(huán)經(jīng)濟(jì)高端技術(shù)工藝成功打造出6000平米的軌道交通資源循環(huán)利用先導(dǎo)區(qū),率先在城市軌道交通領(lǐng)域踐行“軌道交通+資源循環(huán)”理念,搭建“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同平臺,以“減碳技術(shù)+數(shù)智化”雙輪驅(qū)動,展示了天津軌道交通資源循環(huán)工作實踐的成果,不僅為行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的方案,也為軌道交通與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展貢獻(xiàn)了企業(yè)智慧,彰顯了天津在“雙碳”目標(biāo)下的擔(dān)當(dāng)與作為。結(jié)合軌道交通領(lǐng)域資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展初級階段存在的問題和不足,趙凱提出三點建議:一是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)。二是賦能體系技術(shù)創(chuàng)新,突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。三是完善標(biāo)準(zhǔn)管控體系,強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管自律。他表示,中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極履行指導(dǎo)單位職責(zé),持續(xù)關(guān)注項目進(jìn)展,進(jìn)一步深化與天津軌道交通集團(tuán)的實質(zhì)性項目合作,助力軌道交通資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。

趙凱常務(wù)副會長致辭
中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會城市資源循環(huán)利用專委會執(zhí)行秘書長張敏陪同參加了上述活動。
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